關鍵詞：煤氣脫硫脫硝設備堵塞

1、溶液循環量不夠：

致使塔噴淋密度降低，一般要求噴淋密度在35～50立方米/㎡.h。塔噴淋密度偏小，易使塔內填料形成干區，氣液接觸不好，不僅使塔脫硫效率下降，且時間一長，就會形成局部堵塞，氣液偏流，塔阻上升，造成塔堵。

2、多溶質在脫硫液中的溶解度，較其單一在水中的溶解度，均有不同程度的降低。

因此，濃度高或溶解度低的副鹽，在溶液溫度較低的情況下，往往會形成混合性過飽和析出結晶而堵塔。所以有的煤氣脫硫脫硝設備在冬季停車，一夜之間再開車時，發生惡性堵塔，被迫通蒸汽加溫而延誤開車。

3、催化劑選用不當：

劣質催化劑價格雖較低，較高的懸浮硫就會粘附在塔內填料上，時間一長，就會造成堵塔，使塔阻上升，嚴重時影響生產。

4、脫硫液的吸收和析硫反應，80%是在脫硫塔內進行的。

若塔內析出的硫(特別是入口H2S含量較高時)，不能及時隨脫硫液帶出塔外，硫顆粒就粘結在填料表面，時間久了導致氣體偏流，形成堵塔。